近日，中保研官方網(wǎng)站公布了廣汽本田皓影的全部碰撞測(cè)試成績(jī)，但在當(dāng)天又對(duì)其進(jìn)行了刪除，并于次日發(fā)布“敏感數(shù)據(jù)被盜”的聲明。一時(shí)間引發(fā)了業(yè)界關(guān)注。

據(jù)了解，在6月12日中保研公布了本田皓影完成全項(xiàng)碰撞測(cè)試，且隨后發(fā)布了廣汽本田皓影的碰撞測(cè)試視頻。結(jié)合皓影的測(cè)試結(jié)果來(lái)看，在面對(duì)25%面積偏置碰撞時(shí)，皓影的A柱發(fā)生了明顯的彎折情況，而乘員艙防火墻下方侵入量較大。由于沒(méi)有側(cè)氣簾的保護(hù)，皓影在面對(duì)偏置碰撞時(shí)，車(chē)內(nèi)假人頭部發(fā)生了明顯的偏移并撞擊車(chē)窗的情況，而同樣正因?yàn)闆](méi)有側(cè)氣簾的束縛，在面對(duì)側(cè)面碰撞時(shí)皓影車(chē)內(nèi)的后排假人頭部也有撞擊到了門(mén)框的情況出現(xiàn)，因此業(yè)界并不看好皓影的碰撞測(cè)試成績(jī)。

6月19日，中保研官網(wǎng)正式發(fā)布了皓影的測(cè)試結(jié)果。結(jié)果顯示，本田皓影的正面25%偏置碰撞結(jié)果拿了A(良好)，車(chē)內(nèi)成員安全指數(shù)拿了G(優(yōu)秀)，該結(jié)果隨即在業(yè)內(nèi)引起較大爭(zhēng)議，有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑C-IASI公正性。據(jù)了解，本次與皓影同批次進(jìn)行測(cè)試的君威，其正面25%偏置碰撞指數(shù)分別為A(良好)，而根據(jù)碰撞測(cè)試圖片和視頻，君威在正面25%偏置碰撞中，A柱的變形程度明顯好于皓影，但皓影與君威都被評(píng)為A(良好)。

在成績(jī)發(fā)布不就之后，中保研隨即刪除了該項(xiàng)信息。北青報(bào)記者在后續(xù)嘗試搜索時(shí)，也無(wú)法查詢(xún)到皓影(參數(shù)|圖片)相關(guān)碰撞測(cè)試結(jié)果。6月20日，中保研發(fā)布聲明稱(chēng)，本公司關(guān)于中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)相關(guān)測(cè)試結(jié)果(包括本田皓影)的敏感數(shù)據(jù)被盜，已就此向警方報(bào)案，網(wǎng)傳的本田皓影測(cè)試數(shù)據(jù)并非本公司發(fā)布。聲明一經(jīng)發(fā)布在業(yè)內(nèi)被吵的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

公開(kāi)資料顯示，中保研成立于2015年，由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭發(fā)起，因其主要服務(wù)于各大保險(xiǎn)公司，在給車(chē)輛做完碰撞測(cè)試后，參照測(cè)試的結(jié)果來(lái)確定每個(gè)車(chē)型具體的保費(fèi)金額，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)比較客觀公正。中保研于2018年正式開(kāi)始做測(cè)評(píng)，初時(shí)默默無(wú)聞。2019年在其發(fā)布的帕薩特(參數(shù)|圖片)碰撞測(cè)試時(shí)引發(fā)關(guān)注，將其推上了行業(yè)前列。在中保研的測(cè)試結(jié)果中，上汽大眾旗艦車(chē)型帕薩特正面25%測(cè)試評(píng)價(jià)中因A柱的斷裂，讓這款在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量非常好的B級(jí)車(chē)蒙上了一層陰影，銷(xiāo)量方面也會(huì)受到影響。最新數(shù)據(jù)顯示，帕薩特5月銷(xiāo)量已跌至5700余輛，達(dá)到近年來(lái)的歷史最低點(diǎn)。

對(duì)于這起烏龍事件，廣本方面未做表示。但有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑，廣汽本田與中保研有很深的股權(quán)關(guān)系，這或許是其撤回成績(jī)的真正原因。

關(guān)鍵詞： 本田