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中新經(jīng)緯12月23日電 據(jù)國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站消息，日前，日產(chǎn)(中國)投資有限公司向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2023年12月25日起，召回部分進(jìn)口英菲尼迪G系列、M系列、Q70L汽車；自2024年6月28日起，召回部分進(jìn)口G37轎跑、G37敞篷汽車，共計(jì)59391輛。

具體如下：

2007年4月1日至2014年3月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2007-2014年款的G系列汽車，共計(jì)18920輛。

2009年11月1日至2013年6月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2009-2013年款的G37轎跑汽車，共計(jì)111輛。

2009年11月1日至2015年6月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2009-2015年款的G37敞篷汽車，共計(jì)718輛。

2010年9月1日至2012年2月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2012年款的M系列汽車，共計(jì)2189輛。

2012年3月1日至2020年3月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2020年款的Q70L汽車，共計(jì)37453輛。

據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于副駕座椅乘坐傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致乘客分類系統(tǒng)(OCS)故障，造成OCS狀態(tài)燈和儀表安全氣囊指示燈點(diǎn)亮，并關(guān)閉副駕安全氣囊展開功能。車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，副駕安全氣囊無法正常展開會(huì)增加副駕乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

日產(chǎn)(中國)投資有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司，為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)在副駕座椅坐墊總成中安裝額外的OCS控制單元、安全帶未系提醒功能相關(guān)的傳感器和線束，以消除安全隱患。(中新經(jīng)緯APP)

編輯：王永樂

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