中新經(jīng)緯1月12日電 (牛朝閣)“組織框架調(diào)整的方向是按照需求來的，一個蘿卜一個坑，因需設(shè)坑。”12日，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明在零跑汽車七周年媒體懇談會上對中新經(jīng)緯等媒體表示。

據(jù)悉，零跑汽車在近日進行了組織架構(gòu)調(diào)整，將原有的20余個部門整合為12個一級組織，分別為戰(zhàn)略發(fā)展、市場與用戶、銷售與服務(wù)、整車產(chǎn)品線、電子與信息產(chǎn)品線、電驅(qū)產(chǎn)品線、電池產(chǎn)品線、供應(yīng)鏈、資本與管理支持和3個職能部門。

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“目前的組織框架是我比較滿意的，是最好的狀態(tài)。”朱江明說。

對于國補退坡是否會影響到零跑汽車毛利率轉(zhuǎn)正，零跑汽車高級副總裁兼董事會秘書敬華表示，“2023年肯定可以轉(zhuǎn)正”。至于轉(zhuǎn)正的時間點，朱江明則表示“會很快”。

公開資料顯示，2022年第三季度，零跑汽車的毛利率為-8.9%，由上個季度的-25.6%變?yōu)?8.9%，2021年同期為-44.5%。零跑汽車表示，毛利率同比和環(huán)比改善主要歸因于銷量增長、車型結(jié)構(gòu)改善，以及平均售價的提升。

在媒體懇談會中，零跑汽車還公布了銷售網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)：截至2022年底，C端渠道已覆蓋180座城市。

另據(jù)零跑汽車公告，截至2022年9月底，零跑汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋156個城市，也就是說，在2022年第四季度，零跑汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)新擴張了24個城市。

至于2023年零跑汽車是否會從三四線城市轉(zhuǎn)戰(zhàn)一二線城市，朱江明表示，將視銷量和適配人群而定。

關(guān)于出海方面，零跑汽車表示目前已經(jīng)在以色列開了三家門店，未來還將在歐洲開設(shè)本土旗艦店。

公開資料顯示，零跑汽車2022年累計交付111168輛，同比增長超154%。

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