3月21日，零跑汽車發(fā)布2022年第四季度及全年財報，全年營收創(chuàng)造歷史新高，全年交付量增幅業(yè)內領先。

財報顯示，零跑汽車2022年全年營收為123.8億元，同比增長率接近300%，連續(xù)四年保持高度增長態(tài)勢，增速遠高于行業(yè)水平。2022年全年交付111,168臺，同比增速154%，亦高于行業(yè)水平。其中，智能超享電動SUV C11全年交付位列國產B級純電SUV冠軍（以上險量計）。

(資料圖)

毛利率方面，由2021年的-44.3%大幅改善至2022年的-15.4%，2022年下半年更是收窄至-8.1%，毛利率改善迅速。零跑采取經銷商模式，因此銷售收入中扣除了經銷商返利。扣除返利影響，零跑已于2022年下半年實現(xiàn)毛利率轉正。

經營利潤方面，零跑期間費用率（銷售費用、管理費用、研發(fā)費用）低，隨著整車產品結構的改善和銷售規(guī)模的擴大，有望更快實現(xiàn)盈利。同時，零跑資金使用率高，從2015年成立至2022年底，交付量、財務表現(xiàn)已達到新勢力第一梯隊水平。

2023零跑全系新車亮相

產品開發(fā)迭代加速，持續(xù)超越用戶期待

2022年，零跑汽車持續(xù)推出并加速迭代高品價比產品，豐富產品矩陣，滿足用戶多元化、多場景用車需求。2022年9月，智能豪華電動轎車C01上市并啟動交付，以科技進階帶來用戶體驗進階；首款增程車型C11增程以及2023款全系車型完成開發(fā)工作。

2023年3月，零跑2023款全系新品正式發(fā)布，以顏值、續(xù)航、空間、舒適、智能、操控六大價值標準升級產品力，讓用戶花更少的錢買到更好的產品。更值得一提的是，2023年3月，C11增程上市并已開始交付，零跑成為目前新勢力上市公司中，唯一布局“純電+增程”雙動力的企業(yè)，未來零跑新車型均會同時推出純電和增程版本。

豐富產品矩陣的同時，零跑還通過OTA向全系車型用戶提供最新研發(fā)成果的應用，讓用戶體驗常用常新、持續(xù)在線的智能樂趣。2022年，零跑共完成4次OTA升級，其中C11新增ALC自動變道輔助、HWA高速輔助駕駛等十余項功能及模塊，T03優(yōu)化ACC自適應巡航操作邏輯等十項功能。

全域自研取得重大進展，持續(xù)賦能產品升級

2022年，零跑持續(xù)貫徹全域自研策略，在“三電領域”取得重大進展，賦能產品升級。

電池領域，隨COI量產的全球首款無電池包CTC動力電池架構，通過差異化排列，實現(xiàn)平臺化開發(fā)，帶來更長續(xù)航、更強性能、更高安全、更大空間駕乘體驗。

在電驅系統(tǒng)中，量產可變架構油冷電驅，200kW，360N·m，100萬公里設計壽命，更小體積，更大能量。同時，應用于C11增程車型的直驅油冷增程發(fā)電機和增程器控制器也實現(xiàn)量產，省電更省油。

智能座艙“Leapmotor OS”實現(xiàn)由1.0、2.0版本向3.0版本邁進，為集合整車娛樂、交互、車控和自動駕駛融合感知、連接、計算能力的實時多核異構系統(tǒng)。

展望2023年，中央集中式電子電氣架構將于下半年推出的全新車型中搭載，實現(xiàn)高集成、高平臺化率、高通信速率、快速迭代的超算平臺量產。

零跑汽車-以色列 特拉維夫門店

銷售網絡持續(xù)拓展，出海進程加速

2022年，零跑持續(xù)拓展銷售網絡，在“直營+城市合作伙伴”的模式下，截至2022年底，零跑汽車共有582家門店，同比增長1倍，覆蓋180個城市。未來，零跑將進一步加速渠道布局和服務升級，輻射更廣的區(qū)域，為更多用戶提供安心、信賴、便利的全維服務。

布局國內的同時，零跑在海外市場也邁出了關鍵步伐。2022年11月，零跑汽車首批海外門店在以色列特拉維夫、海法以及拉馬特甘Ayalon購物中心相繼落地，向以色列客戶交付了首批車輛，為以色列及歐洲毗鄰消費者打造一體化服務體驗。2023年，零跑將在歐洲、東南亞及中東等地區(qū)逐步拓展全球網絡，不斷拓寬海外市場，進一步提速全球化戰(zhàn)略布局，助力海外交付節(jié)奏提升。

2022年，零跑汽車在產品升級、核心技術、渠道建設以及全球化方面都取得了進展，為企業(yè)的長期發(fā)展奠定了堅實的基礎。未來，零跑將繼續(xù)篤行全域自研加垂直整合，以高品價比產品頂格滿足用戶需求，持續(xù)超越用戶期待。

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