4月16日，沃爾沃汽車正式將全新純電動車型沃爾沃EX90帶到了中國消費者的面前，盡管此次僅是該車的國內(nèi)首秀，不過作為一款具有市場潛力的產(chǎn)品，自然不可能只是讓消費者們看看而已，據(jù)目前了解，該車將于2024年正式在國內(nèi)上市，并有望實現(xiàn)國產(chǎn)化。

圖片來源：沃爾沃官方

沃爾沃EX90的整體可以看出明顯純電動汽車的特點，比如封閉式前進氣格柵，這是許多純電動車型都應(yīng)用的設(shè)計，而車頭的沃爾沃logo也以更具設(shè)計感的樣式出現(xiàn)。當然，沃爾沃經(jīng)典的雷神之錘LED前大燈依舊出現(xiàn)在車頭，這是沃爾沃旗下產(chǎn)品必備的設(shè)計元素。

(資料圖)

該車在動力方面采用的是四驅(qū)雙電機，動力系統(tǒng)分兩個版本，低功率車型綜合功率為303kW、綜合扭矩為770N·m；高功率車型綜合功率為386kW、綜合扭矩為910N·m。CLTC純電動續(xù)航里程分別為：467km和650km，快充可在30分鐘內(nèi)將電量補充至80%。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，沃爾沃今年一季度全球累計銷量162,938輛，同比增長10%。其中，中國市場銷售36,304輛車，同比增長2.1%。

電氣化方面，一季度沃爾沃Recharge系列車型(包括純電、插混車型)全球銷量為67,403輛，占比總銷量的41%，同比增長35%，純電車型的份額達到了18%。在中國市場，沃爾沃新能源車型銷量占比提升至10.2%。

早在2017年，沃爾沃就提出了全面電氣化的戰(zhàn)略，隨后明確到2030年成為豪華純電車企。

但目前沃爾沃投放在中國市場的新能源車型僅有6款，其中XC60、XC90、S60、S90為插混版本，純電車型僅有C40 Recharge和XC40 Recharge兩款在售。而EX90更是明確2024年正式上市，這意味著在其上市前的一年內(nèi)，沃爾沃純電車型陣營依舊只有以上兩款車型。

沃爾沃汽車首席商務(wù)官兼副CEO Bj?rn Annwall認為，中國是沃爾沃最重要的市場之一，也是電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。到2030年，沃爾沃汽車將只銷售純電產(chǎn)品。

目前，中國新能源(600617)汽車市場正經(jīng)歷瘋狂“內(nèi)卷”。一方面，自主品牌不斷豐富產(chǎn)品矩陣，提升銷量規(guī)模，降低成本；新勢力也加緊對細分市場的深耕，持續(xù)拓客；以特斯拉為首的合資進口品牌們，則依靠技術(shù)和全球銷量優(yōu)勢，降低生產(chǎn)成本從而維持價格優(yōu)勢。

顯然，沃爾沃在電氣化競爭中的品牌影響力已經(jīng)勢弱。

圖片來源：沃爾沃官方

值得注意的是，在今晚的發(fā)布會中，針對用戶服務(wù)體系方面，沃爾沃表示：“新勢力會的，我們?nèi)昃蛯W會了。我們會的，新勢力十年都學不會。”

但在一季度的成績單中，新勢力均拿出了“過萬”的水平，理想和蔚來的交付量更是分別超過了5萬及3萬輛，銷量增長明顯。

就目前來看，全面電氣化的沃爾沃，想要在2025年實現(xiàn)純電車型銷量占比50%，產(chǎn)品節(jié)奏和銷量水平仍需進一步提升。

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