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快科技4月18日消息，對于為何反擊某大佬自動駕駛是瞎忽悠言論，在余承東看來，這是華為技術(shù)實力帶來的底氣。

在華為nova 11系列及全場景新品發(fā)布會上，華為常務(wù)董事、消費者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，“最近我看到業(yè)界有個大佬說智能駕駛是瞎忽悠、胡扯。我覺得可能有兩個原因，或者是他對這個行業(yè)不了解，或者是他這個方面能力還沒做好，故意來打擊一下這個行業(yè)。”

另外，對于ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)的發(fā)布。余承東表示，2025年將成為燃油車、新能源車的分水嶺。

余承東在發(fā)布會上表示：“和新勢力、特斯拉相比，我們遙遙領(lǐng)先。”該系統(tǒng)可以做到不依賴高精地圖，這也是ADS 2.0最重大的突破。余承東也表示：“阿維塔從深圳開到上海，只有兩次接管，遙遙領(lǐng)先友商”。

余承東還風(fēng)趣的表示，華為智能駕駛系統(tǒng)時速80公里都能殺出，國外T車型40公里都不行，簡直是沒法直視。

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