掃一輛共享單車，借一塊共享充電寶，停一個共享車位，用一間共享辦公室……近年來，共享經(jīng)濟(jì)橫空出世，滲透到生活中每一個角落。

伴隨共享經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)不斷豐富，行業(yè)粗放發(fā)展也讓洗牌來得迅猛而殘酷。多位專家學(xué)者在接受人民網(wǎng)采訪時表示，伴隨前沿科技顛覆性創(chuàng)新與數(shù)字化、智能化社會的到來，共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“下半場”，步入更加理性的轉(zhuǎn)型期。

尤其是今年以來，面對突如其來的新冠肺炎疫情沖擊，盤活閑置資產(chǎn)，助力“六穩(wěn)”“六保”，共享經(jīng)濟(jì)大有所為。

政府工作報告指出，發(fā)展平臺經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)，更大激發(fā)社會創(chuàng)造力。近期，國家發(fā)改委更直接點名共享經(jīng)濟(jì)，圍繞生活、生產(chǎn)力、生產(chǎn)資料、數(shù)據(jù)等四方面展開的內(nèi)容，在15個數(shù)字經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)新模式中壓軸登場，引發(fā)行業(yè)暢想。

“隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)層出不窮，許多舊辦法跟不上新思路。”受訪專家向人民網(wǎng)表示，未來更需要打破慣性思維，深入供給側(cè)、生產(chǎn)端，優(yōu)化生產(chǎn)資料全流程配置，在“后疫情時代”化危機為戰(zhàn)機，重燃共享經(jīng)濟(jì)“這把火”。

機遇：從“單車”到“機床” 共享業(yè)態(tài)更豐富

曉菲是北京一家國企的運營經(jīng)理，她的家距離單位不到4公里，現(xiàn)在每天都騎共享單車通勤。“我是這家共享單車的‘忠粉’，騎車上下班，既省錢又能減肥。”

阿凱在深圳擁有一家制造企業(yè)。幾年前，他的公司與沈陽機床簽約，購買“i5智能機床”的加工能力，開始利用“共享機床”承接大量海內(nèi)外訂單。阿凱說，“購買一臺機床需要幾十萬元，用‘共享機床’，每個月一臺機床只需要負(fù)擔(dān)5000-8000元的租金即可，成本大大降低了。”

我國共享經(jīng)濟(jì)起步早、規(guī)模大、創(chuàng)新多。從提供網(wǎng)約車、充電寶、雨傘、廚房等生活共享服務(wù)，再到出現(xiàn)共享機床、共享員工、共享倉庫等新業(yè)態(tài)新模式，共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)滲透進(jìn)越來越多的細(xì)分領(lǐng)域和市場。

據(jù)國家信息中心分享經(jīng)濟(jì)研究中心近期發(fā)布的《中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告(2020)》顯示，去年我國共享經(jīng)濟(jì)市場交易規(guī)模達(dá)3.28萬億元，增長11.6%。

疫情期間，共享經(jīng)濟(jì)遭遇“冰火兩重天”：全國范圍的“硬核”防疫措施使人們被迫“宅”在家，這導(dǎo)致部分平臺服務(wù)需求降至冰點，相關(guān)平臺企業(yè)訂單量和營業(yè)收入銳減;相反地，也正因為消費活動向線上遷移，激發(fā)了外賣餐飲、在線購藥等本地生活服務(wù)領(lǐng)域的活力，共享經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)與疫情危局共存的發(fā)展小高峰。

餓了么口碑推出“企業(yè)團(tuán)餐安心送”，為各地政府、工業(yè)園區(qū)等復(fù)工單位送來熱飯熱湯;上海推動“商圈共享停車”，協(xié)調(diào)商圈樓宇實現(xiàn)消費優(yōu)惠停車互認(rèn)，集聚商圈人氣，激活商圈消費;重慶商社集團(tuán)打造智慧化供應(yīng)鏈平臺，推動“線上+線下、商品+服務(wù)、零售+體驗”融合創(chuàng)新新零售業(yè)態(tài)建設(shè);盒馬鮮生招募因疫情暫時歇業(yè)的餐飲企業(yè)員工前來上班……

2020年2月開始，云海肴等餐廳部分員工經(jīng)面試、培訓(xùn)、體檢、確認(rèn)勞務(wù)合同后，分別入駐盒馬各地門店，參與打包、分揀、上架、餐飲等工作。(受訪者供圖)

可以看到，共享經(jīng)濟(jì)已不再止步于過去“錦上添花”的周邊服務(wù)，而是更加深入產(chǎn)業(yè)鏈條，整合和配置社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展分散的資源和能力，體現(xiàn)出了更大的社會價值。

中國科學(xué)院大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授呂本富對記者表示，如果說共享生活在需求端打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)的“最后一公里”，那么共享生產(chǎn)力、共享生產(chǎn)資料則是在生產(chǎn)端盤活社會資源。伴隨疫情期間網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在各領(lǐng)域的深化發(fā)展，以及人們在線上消費習(xí)慣得到培養(yǎng)，共享經(jīng)濟(jì)將實現(xiàn)倍增效應(yīng)，為社會發(fā)展提供新動能。

底座：數(shù)據(jù)開放“筑牢”共享經(jīng)濟(jì)之基

“辦事跑斷腿”是長期以來不少居民到政府部門辦事時詬病最多的問題。如今伴隨數(shù)據(jù)資源共享的發(fā)展，公積金提取、家庭辦電、企業(yè)辦證等多種事項都可以在短時間內(nèi)輕松完成。

在河南鄭州，以前居民辦理公積金提取事項，需要提供二代居民身份證、戶口本等六類材料資料，如今申請人通過一體化、全流程在線政務(wù)服務(wù)平臺“鄭好辦”APP進(jìn)行“刷臉提取公積金”即可秒辦，真正可以實現(xiàn)“零跑腿，零材料，掌上辦，秒到賬”。

河南省鄭州市大數(shù)據(jù)管理局局長郭程明向記者介紹，目前該平臺已累計辦理公積金業(yè)務(wù)7萬多筆，支取金額達(dá)12.6億元，渠道占比為53%，大大緩解了線下大廳的壓力。

“鄭好辦”APP上，可實現(xiàn)刷臉提取公積金。(申佳平 制圖)

政務(wù)服務(wù)與時俱進(jìn)，政府社會治理水平提升，背后少不了數(shù)據(jù)資源共享開放的不斷推進(jìn)。

今年4月，國務(wù)院明確提出“著力加快培育數(shù)據(jù)要素市場”。據(jù)IDC測算，從2018年到2025年，我國擁有的數(shù)據(jù)量將從7.5ZB增長到48.6ZB，占全球27.8%，遠(yuǎn)高于美國的17.5%。

近年來，我國政務(wù)數(shù)據(jù)資源共享、政企數(shù)據(jù)流動合作在各地不斷開花結(jié)果：作為“政府?dāng)?shù)據(jù)開放”的先行者，廣東省和山東省內(nèi)的所有地市現(xiàn)都已推出數(shù)據(jù)開放平臺，形成中國最為密集的省級“開放數(shù)林”;今年2月，北京市市場監(jiān)管局聯(lián)合京東、阿里、拼多多、微店、蘇寧易購5家電商平臺企業(yè)共同發(fā)起“涉疫跨平臺聯(lián)防聯(lián)控”工作機制，共享、共用因哄抬價格、虛假宣傳、銷售假冒偽劣防疫用品等嚴(yán)重違法行為被平臺清退的商戶信息，聯(lián)合防范不法商戶跨平臺從事違法經(jīng)營活動，形成政企協(xié)同、多元共治的治理新模式。

“數(shù)據(jù)流通的范圍越廣，價值才越大。”在呂本富看來，數(shù)據(jù)共享開放是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)，而數(shù)據(jù)要素的價值就在于流通應(yīng)用。他預(yù)測，未來引發(fā)數(shù)據(jù)共享開放新活力，培育指導(dǎo)實踐的深層次應(yīng)用將會大有可為。

挑戰(zhàn)：重燃共享經(jīng)濟(jì)還需邁過三道“坎”

受疫情影響，共享經(jīng)濟(jì)在今年開年遭遇重創(chuàng)。據(jù)《中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告(2020)》預(yù)測，2020年共享經(jīng)濟(jì)增速將因疫情影響而出現(xiàn)8%-10%的回落，不過從長期來看，2021年和2022年共享經(jīng)濟(jì)增速將仍有較大回升，預(yù)計未來三年間共享經(jīng)濟(jì)的年均復(fù)合增速將保持在10%-15%。

“如果把共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展比作下棋，目前它已經(jīng)到了中盤階段，是風(fēng)口‘收口’的時候了。”呂本富說，自共享單車等新模式興起，共享經(jīng)濟(jì)在數(shù)年間不斷成長，如今已經(jīng)到了發(fā)展中期，下一步應(yīng)該考慮如何做大做強。

國家信息中心信息化研究部副主任張新紅也表示，共享經(jīng)濟(jì)“危機”中蘊含“生機”。伴隨傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速，相關(guān)行業(yè)、企業(yè)的競爭格局日益突出，各領(lǐng)域?qū)霈F(xiàn)大量新業(yè)態(tài)新模式，將造就一批超級平臺。

考慮到共享經(jīng)濟(jì)目前的發(fā)展現(xiàn)狀，要重燃“這把火”，仍需邁過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、科學(xué)監(jiān)管三道“坎”。

如何邁過這三道“坎”?呂本富認(rèn)為，對于共享經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)新模式，政府部門應(yīng)該采取包容性監(jiān)管，加強政策性引導(dǎo)，同時要樹立保護(hù)消費者的底線思維，待到產(chǎn)業(yè)形成一定規(guī)模，再制定相應(yīng)的規(guī)則和政策。“激活市場主體的能動性，一定要讓子彈先飛一會兒。”

“在對待新業(yè)態(tài)新模式，社會各方都應(yīng)突破慣性思維。”張新紅坦言，社會各界對于新業(yè)態(tài)新模式的認(rèn)知有一個過程，不懂、不敢、不愿發(fā)展新業(yè)態(tài)的情況還普遍存在。相關(guān)部門要制定與之匹配的法律法規(guī)、政策規(guī)定，同時監(jiān)管模式和技術(shù)手段也需要進(jìn)一步改進(jìn)和提升。

他還特別提到，當(dāng)前大量數(shù)據(jù)掌握在政府及企業(yè)手中，各主體間“數(shù)字孤島”的現(xiàn)象仍然存在。在推動數(shù)據(jù)共享開放的過程中，有關(guān)數(shù)據(jù)責(zé)任劃分、數(shù)據(jù)共享技術(shù)等難題亟待進(jìn)一步探究。

關(guān)鍵詞： 單車