《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》指出，堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐，面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，深入實施科教興國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略，完善國家創新體系，加快建設科技強國。

《經濟參考報》記者近日調研發現，中央企業發揮自身優勢，堅持科技創新帶動企業發展，全面塑造發展新優勢。

加強平臺建設 深化體制改革

提升企業技術創新能力，應強化企業創新主體地位，打造科技創新平臺，促進各類創新要素向企業集聚。

記者從中國化學工程集團有限公司(下稱“中國化學工程”)獲悉，該企業充分整合集團內外部科技資源，積極參與國際科技合作，強力推動建立以科學技術研究院為龍頭，企業研發機構和海外分支機構為骨干，各細分領域差異化發展的“1總+多院+N平臺”的開放式科技創新平臺，搭建“產學研用”合作平臺，合理布局科研力量，提升科技資源整合能力。

據介紹，中國化學工程擁有集團科學技術研究院，日本尖端化工技術研究株式會社，多家國家級省級企業技術中心、國家能源研發中心、工程技術研究中心、國家高新技術企業、國家級博士后科研工作站，開展研發平臺和研發課題布局。重點關注化工石化下游精細化工產品、化工新材料產品、高端專用化學品，新能源、環保等領域的高附加值產品和技術。此外，中國化學工程牽頭組建的國家“新一代煤(能源)化工產業技術創新戰略聯盟”，先后承擔多項國家“863計劃”、科技支撐計劃項目，被科技部認定為A級聯盟。

中國建筑旗下中建交通建設集團有限公司(下稱“中建交通”)緊緊圍繞中建集團“一創五強”戰略目標，全面加強創新驅動、深化改革創新，圍繞“規模化發展是前提、專業化打造是基礎、精細化管理是關鍵、品牌化經營是保障”，加快在細分領域和關鍵環節建立核心競爭優勢，為企業高質量發展提供堅實科學技術支撐。

為加快推進科技創新，中建交通從總部到各子企業均研究制定了科技創新專項行動工作方案，成立了各級科技創新工作領導小組，明確了工作目標、具體任務和工作舉措。結合各子企業實際情況，中建交通持續完善科技創新治理組織體系，不斷深化體制機制改革，加強子企業科技創新的評價、考核與激勵機制，實現責任層層傳遞;注重科技創新的成果導向、價值創造導向，推動科技成果由量變向質變提升，促進轉化水平持續提高。

10月24日，由國務院國資委科創局指導，國網電商公司(國網金融科技集團)聯合20余家央企發起的中央企業區塊鏈合作創新平臺在北京成立，該平臺將發揮央企引領力和帶動力，搭建央企區塊鏈服務網絡，構建區塊鏈產業融合新生態，這也成為國網電商公司為適應區塊鏈產業化發展下的“先手棋”。

中國企業聯合會研究部研究員劉興國表示，創新平臺是聚合企業內外部創新資源的重要載體，也是有效提升科研資源利用效率的重要方式。一方面，企業可以依托平臺發布企業科研需求或技術攻關意向，企業內部、外部的科研人員既可以獨立承擔平臺所發布的研究任務，也可以通過平臺與其他科研人員聯合進行科研攻關。另一方面，企業內外部研發人員可以共同使用創新平臺中的科研資源，從而提高科研資源的使用效率。

“科技創新不是簡單的科學加技術，需要協同發力。”中央黨校(國家行政學院)研究員張春曉認為，通過科技創新平臺，一是可以聚集強大的科研隊伍，發揮人才優勢。二是可以發揮科研資金的集約優勢，提升科研經費的使用效率。三是通過平臺的集成創新、聯合驅動，可形成強大的科研創新動能，提升聯合創新效率。四是通過平臺優勢，實現超前部署、集中攻關。

持續加大投入科技創新推動企業核心競爭力提升

科技發展水平反映出一個國家的綜合國力。截至2019年底，哈爾濱電氣集團有限公司(下稱“哈電集團”)累計科技投入達54.91億元，占主營業務收入比例年均4%以上。

哈電集團堅持科技創新是第一動力，全面梳理“卡脖子”技術清單，科學制定技術攻關計劃;充分發揮自身優勢、拓寬研究領域，先后與自然資源部天津海水淡化與海水綜合利用研究所簽訂戰略合作協議;開展電站服務平臺主題月活動，“互聯網+服務”為電廠提供“24365”(24小時365天)在線服務，平臺注冊賬號從300余個增加到1000余個，注冊電企數量從100余家增加到300余家;參與建設的“長江三峽樞紐工程”等2個項目榮獲2019年度國家科學技術進步獎特等獎。

除此之外，哈電集團在氣電、通用設備、新產業等其他方面皆取得一大批重大科研成果。例如在生物質發電方面，研制的大唐長山熱電廠燃煤耦合生物質氣化發電項目，順利通過了試運和性能考核試驗，各項參數達到設計要求，成為燃煤耦合生物質發電領域的“引領者”。

今年以來，中國鐵建重工集團股份有限公司(下稱“鐵建重工”)加快推進湖南省科技重大專項“超級地下工程智能成套裝備關鍵技術研究與應用”課題，攻克超大豎井全斷面破巖與分級開挖、長距離快速鉆進取心、TBM超前地質預報、復雜地質精準探測、機群智能作業管控、高性能與高耐磨材料滾刀加工等18個關鍵核心技術。

“以課題為依托，我們成功研制了超大直徑豎井掘進機、超長壽命硬巖掘進機、超長距離地質鉆探設備、鉆爆法成套智能裝備等12種填補國內外空白的高端地下工程裝備。”鐵建重工特級研究員、掘進機研究設計院院長彭正陽說，鐵建重工將加快核心技術攻關和關鍵技術突破，打造高端裝備產業新高地，助力湖南自貿試驗區高質量發展。

目前，鐵建重工已經在長沙建成了全球規模最大的超級地下工程裝備制造基地，快速發展成為全球地下工程裝備產品系列齊全、智能化水平領先的整體解決方案提供商。

科技成就企業，創新引領未來。面對機遇與挑戰，中國節能環保集團有限公司(下稱“中國節能”)深入實施創新驅動戰略，扎實落實集團科技創新部署安排，推進集團核心競爭力建設，全面提升發展質量和效益。

據中國節能科技管理部主任劉健平介紹，中國節能注重推進核心主業關鍵技術能力建設，比如提升科技戰略引導能力，提前布局需要預先研發的關鍵技術。積極開展氫能、5G、區塊鏈等新技術、新概念、新產品的調查研究、情報跟蹤工作，研判前沿技術與集團傳統主營業務結合方式，推進互聯網、大數據、人工智能同節能環保的深度融合，以增量帶動存量，有意識培育集團未來新的利潤增長點。

劉興國表示，總體上看，中央企業的創新投入已有較大提升，但與世界一流企業相比，仍有較大差距。尤其是對正處于追趕步伐的中國企業來說，更需要加大科研投入力度，特別是一些關鍵領域的“卡脖子”技術，要想取得突破，大規模的研發費用投入必不可少。

加強人才隊伍建設

記者了解到，為加強科技人才隊伍建設，哈電集團發布了《科技獎勵、激勵實施細則》，推進獎勵政策落地;積極與國務院各部委、省、市政府和行業協會對接，在頭雁團隊、科技項目、科技獎勵等方面尋求支持，目前申報的3個頭雁團隊均已獲批，共獲資助8750萬元。

中國化學工程積極推進科技人才隊伍建設，啟動科技型企業分紅激勵試點工作，采用股權多元化運作模式以及科技成果對外轉讓、許可五次以內按照凈收入的15%激勵企業等多種激勵措施，打造有利于科技人才匯集、科研人員創新活力迸發的體制機制，形成科技創新與機制創新緊密結合的“雙輪驅動”，激發科研人員的積極性和創造力。

記者從中國航天科工集團有限公司(下稱“航天科工”)了解到，“十四五”期間，航天科工將圍繞建成世界一流航天防務集團公司戰略目標，進一步完善技術創新組織機構建設，打造集團級戰略研究中心的同時，進一步加強各院級、廠所級研發中心和重點專業領域研發中心建設，創新研發管理模式，健全協同創新管理機制。同時，優化科技創新管理與成果轉化機制，賦予創新領軍人才更大的人財物支配權、技術路線決定權，完善科研人員收入分配政策，建立以知識產權歸屬、科技成果收益權、成果轉化收益等為核心的技術創新激勵機制。

以人為本，積極營造科技創新氛圍，是中國節能推動科技創新取得階段進展的主要原因。劉健平介紹，集團公司對取得的重大科技成果、能力建設成果、技術革新成果等共153項進行獎勵，獎勵獎金共1000萬元;依據國家有關政策，以中環臨沂公司為試點，推行科技型企業股權分紅激勵工作;設立一批以主業技術領軍人才冠名的“科技創新人才工作室”，給予特別支持;組織和引導廣大員工積極開展“五小”創新創效活動，對69項成果發放獎勵資金22萬元。

10月29日，鐵建重工召開表彰大會，獎勵在科技、營銷領域作出突出貢獻的個人，447名員工分享了5384萬元科技、營銷薪酬獎勵，獲獎人數和獎勵金額均創歷史新高。其中科技激勵薪酬獲獎人數332人，占比74.27%;科技激勵薪酬獎勵總額4263萬元，占比79.18%。(記者 陳奧)

關鍵詞： 平臺建設 體制改革