【環球時報綜合報道】編者的話：近日，英格蘭延長“花2英鎊出行”活動，繼續用不超過2英鎊的公交票價鼓勵人們選擇通過公共交通探索美景。不用專門付費，那些非凡體驗就隱藏在普通公交線之間，上班路上、買菜途中，無論你是否有意，鄉間、山野、森林、城市之美就在身邊。

英格蘭政府“花2英鎊出行”活動的補貼支持吸引了更多人體驗北約克郡的沿海840路公交。這條線路曾被評為英國“風景最美”公交線路，陽光、沙灘、田園、山谷，你向往的經典英式鄉村生活在840路沿線都能找到。

(資料圖片僅供參考)

840路從利茲開往沿海城鎮惠特比，線路全程約76英里，乘客將穿過北約克郡濕地國家公園，在靜謐中尋找自然的神奇，感受古雅遺跡的浪漫。該線路還途徑戈斯蘭德等風景如畫的田園村莊，在戈斯蘭德下車，打卡哈利·波特系列電影取景地北約克郡荒原鐵路，走進故事里的“霍格沃茨車站”。到達惠特比后，人們還可以探索當地的惠特比修道院，穿越回13世紀，進行一次歷史之旅。

和駕駛私家車出游的成本相比，840路公交車的2英鎊票價相當合適。很多當地學生、退休老人都是這趟車的常客。大家一路上說笑拍照，在社交網站上分享經歷，也吸引更多的人來乘車體驗。僅在今年2月份，就有超過1.3萬人搭乘840路。

當地政府調查發現，公交車是目前英格蘭最受歡迎的公共交通出行方式。但在英格蘭主要城市，公交車單程票價平均為2.8英鎊，在鄉村地區甚至可能超過5英鎊。“花2英鎊出行”的活動無疑會幫助更多人搭乘公交車。

除了在北約克郡馳騁山野的840路，英格蘭還有許多沿途風景誘人的公交線路。44歲的沃勞爾從十多年前開始就搭乘公交車出門散心。他曾11天搭乘80輛不同公交車，轉遍了英格蘭。他對整個英格蘭地區的公交車系統非常滿意。“不管你窮還是富，都可以四處觀光，這大大改善了人們的生活質量。”“英格蘭有那么多美麗的地方，旅行途中，就好像在拼一幅美麗的圖畫。”現在，沃勞爾已經開始計劃夏天的公交車旅行了：“我要到英格蘭西南部去旅行，再通過不同的路線回家。我已經找好了幾家特色鄉村酒吧，有什么能比旅途中在鄉村酒吧里喝幾杯更愜意的呢？”

多年位居全世界最幸福城市排行榜前列，芬蘭的赫爾辛基沒有咄咄逼人的節奏感，這座城選擇了“慢速交通”，享受“車、馬、郵件都慢”的日子。乘坐2號電車，像當地人一樣游走赫爾辛基，那段慢品時光的經歷讓《環球時報》記者難以忘懷。

2號電車的線路穿過人間煙火，連接城市與海。沿途的“集市廣場站”緊鄰赫爾辛基最大的露天市場。記者下車后滿眼盡是排列整齊的攤位，布料衣物、家用小物、手工藝品等，品類應有盡有。在日照時間極長的夏日，最吸引人的當數新鮮莓果。藍莓、樹莓、草莓在陽光下色彩明艷，整理莓果的玉臂來自留著亞麻色長發的少女，這幅場景比任何名畫都要動人。當地的市民也愛逛市場，傍晚時分，四下亮如白晝，幾分涼意襲來，海鮮排檔的香味引人上前。尤其是濃稠的三文魚湯和蟹肉湯，格外受歡迎。

再坐幾站，電車抵達參議院廣場。這里是赫爾辛基市民活動的中心，廣場四周矗立著大教堂、政府大樓和赫爾辛基大學的主樓，不遠處就是芬蘭國家圖書館，是欣賞新古典主義建筑的最佳場所。廣場周邊有餐廳和咖啡廳，天氣暖和的時候，人們會坐在室外享受陽光。記者選一張咖啡桌坐下，看著綠皮有軌電車在參議院廣場緩緩駛過，哐當哐當的聲音伴著傍晚的鐘聲，內心寧靜而充實。

新西蘭南北兩島形成于火山噴發，冷卻的巖漿讓新西蘭許多地區呈現丘陵地形。高低起伏的山路造就錯落有致的風景，不少公交線路沿途充滿驚喜。《環球時報》記者旅新10年，對奧克蘭北部997路公交的葡萄酒莊之旅印象尤為深刻。

一個周末的清晨，記者拿著公交卡，在沃克沃思公交車站登上997路公交車。從奧克蘭北部的沃克沃思鎮向東，沿途是新西蘭知名的葡萄酒產區，一直延伸至瑪塔卡納鎮。路線上有幾十個葡萄酒莊園，其中一些莊園設有對外開放的咖啡館和餐廳，有些還提供葡萄園游覽和釀造介紹活動。997路是一趟普通的通勤線路，連接奧克蘭東北地區多個小鎮和鄉村。成人票為2.9新西蘭元（約合12.5元人民幣），學生享受優惠價，65歲以上老人和低收入人群免費。

坐在997路公交車上，放眼望去，沿途兩邊的山坡上整齊排列著一排排葡萄架。綠油油的葡萄藤蔓纏繞在松木桿搭建的架子上，青色的葡萄串十分飽滿。從預先計劃的車站下車，記者沿著鄉間步道走了約10分鐘，就看到期待中的葡萄酒莊園。在講解員的帶領下，記者參觀了葡萄酒的釀造過程，包括黑皮諾葡萄的采摘、橡木桶里的發酵，以及最后的裝瓶等。

結束參觀后，記者再次登上997路，前往瑪塔卡納鎮。每逢周末，這里都有熱鬧的集市。在富有新西蘭鄉村特色的木樓中，來自周邊村鎮的人帶來各種土特產售賣：有手工制作的羊脂香皂，有自家蜂房釀造的蜂蜜，還有當季剛剛加工過的羊毛地毯……身為一名四川人，記者特意挑選了幾瓶當地農莊調制的辣椒醬，看看這異國他鄉的辣味是否能慰藉自己的鄉愁。997路的終點是奧馬哈鎮，那是處海邊度假勝地。人們總會在周末蜂擁而至，享受水上運動的刺激與清涼。

這條線路上的乘客與司機互相熟稔，司機能輕松叫出一些學生的名字，甚至聊一聊近期的球賽結果和新聞趣事。

作為“車輪上的國家”，美國私家車的普及率一直穩居世界前列，因此人們往往認為美國的公共交通系統不太發達。但事實上，除了紐約等主要都市區擁有遍布全城的公共交通網絡，美國的村鎮郊野也有不少便捷有趣的公交線路。

“看風景，不看路”是優勝美地地區區域交通系統（YARTS）鼓勵人們使用公共交通的口號。加利福尼亞州的國家公園“優勝美地”名如其景，擁有壯觀的花崗巖峭壁、形態各異的瀑布、沁涼清澈的溪流、巨型的紅杉林，被列入世界自然遺產名錄。每年到此觀光的游客超過300萬。但在觀光過程中，許多游客為了看景不得不在路邊臨時停車，大量私家車的涌入給當地交通帶來負擔。

2000年，優勝美地國家公園和周邊幾個縣的政府聯合組建公共交通系統YARTS，其線路連接機場、車站、酒店等地，為游客和當地居民提供一個既舒適便捷，又經濟環保的出行替代方案。YARTS由4條線路組成，通往默塞德縣的140號高速公路線全年運營，是景色最美的一條。公交車沿默塞德河而上，優勝美地山谷先是以V字形呈現在乘客眼前，然后山回路轉，眼前豁然開朗之時，山谷已變寬呈U字形，讓人好似走進陶淵明筆下的桃花源，甚是震撼。

另外3條線路，由于途經地路況險峻，僅在夏季運營。不怕危險的乘客可以選擇從索諾拉出發的120號公路線，這條線路有段彎度極大的盤山公路，道路緊鄰陡峭山崖，十分驚險。

為鼓勵使用公共交通，減少碳排放，YARTS為周邊民眾提供免費乘車的福利。游客票價根據線路長短從1美元到60美元不等。而且，通過YARTS進入公園無需額外支付公園門票，能夠節省開銷。YARTS在2014年突破搭載100萬乘客的大關，如今正向第二個100萬邁進。

【環球時報駐英國特約記者  紀雙城  環球時報特約記者  王天晴  環球時報駐新西蘭特約記者  達喬  環球時報駐美國特約記者  鄭可】

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