今天（8月9日），記者從北京市交通委員會和北京市城市管理委員會獲悉，為大力整治共享單車停車秩序問題，持續(xù)凈化城市道路空間，北京市交通綜合治理領(lǐng)導小組辦公室、首都環(huán)境建設委員會辦公室聯(lián)合印發(fā)《2023年互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停車專項治理“百日行動”工作方案》，并全面啟動“百日行動”。

“百日行動”自8月9日開始至11月30日結(jié)束，以中心城區(qū)和通州區(qū)為整治重點，范圍覆蓋全市共享單車停放投訴較集中、容易淤積的點位，包括全市規(guī)范“門前三包”責任區(qū)非機動車停放秩序行動重點區(qū)域。

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擴大共享單車停放區(qū)域 加強停放規(guī)范管理

“百日行動”期間，各區(qū)將按照車位比1:0.8的目標持續(xù)擴大公交站點、軌道站點、商業(yè)綜合體等區(qū)域共享單車停放區(qū)設置，并推動軌道站點周邊非機動車停車場分步有序向共享單車開放。

各區(qū)還將繼續(xù)擴大電子圍欄管理范圍，規(guī)范“入欄管理區(qū)”線上線下標識，實現(xiàn)中心城區(qū)軌道站點停放區(qū)電子圍欄管理全覆蓋；選取部分軌道站點試點推行“一站一策”停放管理，組織指導共享單車運營企業(yè)研究通過差異化收費等市場化手段改變用戶停放習慣，引導用戶分散選擇停放資源；通過“雙隨機”檢查等形式，考核企業(yè)車輛調(diào)度響應、重點區(qū)域停放管理和運維力量配置等停放秩序相關(guān)措施落實情況。

加快車輛更新置換 完善用戶信用管理制度

“百日行動”期間，各共享單車運營企業(yè)將加快車輛更新置換進度，實現(xiàn)高精度定位技術(shù)車輛數(shù)量達到30%，健全完善用戶信用管理制度和規(guī)則，采取限制騎行、差異化收費等必要的信用管理措施，加大對禁停區(qū)內(nèi)停車、電子圍欄外停車等嚴重違停行為的懲戒力度。

同時，各共享單車運營企業(yè)按照車輛投放數(shù)量0.3%~0.5%的標準配置運維人員，并嚴格按照“應急響應時間不超過5分鐘，處置完成時間不超過30分鐘”的標準及時處置車輛淤積、亂停亂放等問題。在重點區(qū)域、重大活動和重要保障時段，各共享單車企業(yè)將實施聯(lián)合運維，開展“無差別”清理調(diào)運，實現(xiàn)快清快處。

開展共享單車停車治理專項檢查

“百日行動”期間，北京市交通委將聯(lián)合各區(qū)政府強化對各共享單車運營企業(yè)秩序管理的考核力度，將秩序管理成果與各企業(yè)車輛投放總量掛鉤，并根據(jù)季節(jié)變化實施淡旺季動態(tài)調(diào)控；將與北京市城管委加強協(xié)同，持續(xù)推進城市環(huán)境治理與交通綜合治理統(tǒng)籌考核。交通運輸執(zhí)法部門將會同公安交管、城管執(zhí)法等部門，對共享單車停車治理情況開展專項檢查，并針對未及時清理共享單車、租賃自行車損毀綠化設施、張貼違規(guī)小廣告等行為實施相關(guān)處罰。

此外，北京市交通委呼吁廣大互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車騎行人自覺遵守道路交通法規(guī)，安全文明出行，規(guī)范有序停放，為首都交通高質(zhì)量發(fā)展和環(huán)境秩序提升貢獻力量。

（總臺記者 紀樂樂 胡一）

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